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Logo etoile AP+Port + signe avec MGI pour les six prochaines années

 

 

Il y a 3 ans, le 01 juin 2007 MGI mettait le CCS AP+ en place à Fort de France (Martinique) sous la supervision de Port +, structure représentant la communauté maritime de la Martinique. Après Marseille-Fos puis le Havre, Fort de France était donc le 3ème port à implémenter notre progiciel communautaire portuaire.

 

 

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Logo etoile AP+Partenariat franco-tunisien pour l’autoroute de la mer Marseille Radés


 

Dans le cadre du projet européen MedaMos, 18 partenaires tunisiens et français ont conclu, jeudi 8 juillet 2010, un protocole d’accord visant à renforcer la compétitivité et la fluidité d’une autoroute de la mer entre Marseille et Radès. C’est le 1er protocole du genre à réunir l’ensemble des acteurs de la chaine de transport entre l’Europe et le Maghreb.

 

 


 

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Logo etoile AP+La communauté portuaire marseillaise change de moteur

 

 

MGI change tous ses serveurs informatiques utilisés par le Cargo Community System  AP+ au cours de l’année 2010 par des machines 16 fois plus puissantes (évolution technologique des processeurs). Cette mise à niveau technologique va permettre de démultiplier la capacité de traitement des messages et d’anticiper la dématérialisation de nouveaux  flux tel que l’entrée en service d’ICS en janvier  2011.

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Logo etoile AP+Un nouvel arrivant dans la communauté AP+


AP+ devrait être opérationnel à Nouméa le 4 octobre 2011

 

Jean-Pierre Héraut, Président de l’Union Maritime et Portuaire (UMEP) de Nouvelle-Calédonie et François Mahé des Portes, Président du Directoire de MGI, ont signé lundi 3 mai un contrat cadre prévoyant la mise en place d’AP+ à Nouméa le 4 octobre 2011.

 

 

Signature de l'accord cadre à Nouméa

 

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Logo etoile AP+L’Océan Indien adopte une fois de plus AP+ !

 

AP+ sera opérationnel à Mayotte le 31 mai 2011

 

Le  8 avril 2010, Gilles Perzo, Président de l'Union Maritime de Mayotte, et François Mahé des Portes, Président du directoire de MGI,  ont signé le protocole d’accord qui prévoit le démarrage d'AP+ au port de Longoni à Mayotte le 31 mai 2011.

 

Après Port Louis à l’île Maurice, Mayotte est le 2ème port  de l’Océan Indien à adopter le Cargo Community System AP+, système de référence sur le plan national et dans les DOM-TOM.

 

 

 


 

 

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